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Terra
La Coctelera

Algo personal y un Hasta pronto


En la actualidad es una necesidad para todo profesional el conocimiento y aplicación de la tecnología en informática como apoyo para un mejor desempeño laboral,el proceso de enfrentarme a una clase de tecnologias de las comunicacion me abrio los ojos a realidades que a pesar de ser tangibles y evidentes, solian ser cubiertas por un velo de ignorancia, no la ignoranciaque se produce por ausencia de recursos, mas bien la ignorancia que se da por la falta de interes y de direccionamiento,para muchos , como es mi caso personal, dondeel computador es una maquina encargada del procesamiento de datos con la intermediación de un software adecuado y el usuario tan solo se dedica al análisis e interpretación de resultados, en el peor de los casos se le da un uso irresponsable viendole como un correo con teclas o un minimundo social donde cabe todo eluniverso pero no se le aporta nada a nadie, sin caer en cuenta que ademas de la recalcada teoría, es un nucleo importante de las actividades del ser humano: en la educación, la industria, el comercio, las finanzas, la investigación, etc.

Hoy en día, conocer la tecnología y utilizarla ya no constituye ningún privilegio, por el contrario, es una necesidad, necesidad que la mayoria damos por sentado es saber utilizar un chat y manejar un correo electronico, poco conocia yo de un blog, herramienta maravillosa cuando de expresarse se trata, crear un espacio que ademas de mostrar mis opiniones y pensamientos, me da la oportunidad de interactuar de manera positiva con mi trabajo, debo decirlo,fue una experiencia gratificante ahora que veo cerca el final del curso.El uso de la tecnología es un factor determinante en los niveles de eficiencia y competitividad tanto a nivel empresarial como personal. Es por eso que el profesional de hoy, debe preocuparse, por adquirir las competencias y habilidades necesarias, para desempeñarse en el campo laboral (en este caso pedagógico), donde la tecnología esté ayudando a las demás ramas del saber, como no me canso de decirlo fue mi caso, no es facil quitarse la venda y descubrir que hemos desaprovechado 50 años de empeño tecnologico pensando que un computador conectado a la red es un medio social de alimentar la pereza mental que nos da entablar amistades solidas y personales,pues en la educación específicamente como apoyo tecnológico mediado, la internet y los computadores se mostraron para mi como un medio de trabajo y de direccionamiento a fututro para empezar algo grande en nombre de la clase, de mi empresa y de mi conciencia. Con estas perpectivas la informática se presenta como un medio (tecnológico) que apoya la pedagogía y para mi experiencia personal como una herramienta de trabajo que de no haber sido fomentada, estaria en el baul de desperdicios personales por creer, equivocadamente, que en este mundo ya todo esta hecho.

TRANSPORT AND TECH EN COLOMBIA

Operadores y empresas han venido
utilizando tecnologías comprobadas
tipo TDM en sus distintas jerarquías
(SDH y PDH), alternando con redes
paquetizadas como Frame Relay.

Las redes disponibles hasta hoy en
Colombia crean una superposición
de capas, protocolos y sistemas
para poder entregar al cliente las
funcionalidades que requieren sus
aplicaciones. Esta es una verdadera
Torre de Babel.

Crecer es natural, pero
porque las ampliaciones de
capacidad de las redes de
transporte consumen tantos
recursos, porque son tan
rígidas las escalas de
crecimiento y porque
se debe asumir un
riesgo tecnológico
tan grande

Trabajar en entorno
de múltiples protocolos,
tecnologías y estándares
lleva a costosas
implementaciones,
en las que su
administración y
operación se convierten
en una verdadera
pesadilla

INTERESES DE LOS
OPERADORES
Red del Carrier
Long Haul - Local
• Posibilidades de escalamiento
• Control de sus servicios
• Independencia de la tecnología de transporte
• Confiabilidad
• Concentrarse en el desarrollo de su negocio

La demanda de servicios de transporte
crece exponencialmente en el tiempo
exigiendo gran escalabilidad y flexibilidad
en las plataformas de red, las cuales
requieren de significativos niveles de
inversión para ser atendidas.

En el camino de la cooperación

Entre los grandes inconvenientes que se presentan en la
logística, incluso a nivel mundial, es que cada organización la vive y la
mide de una forma diferente, por lo tanto, se dificulta la posibilidad de crear
redes de apoyo tecnológico que beneficien a la comunidad mas pobre de la zona
donde operan.

El propósito de esta propuesta es precisamente eso, un esfuerzo
para generar a través de redes de apoyo una comunidad logística que comparta y
destine parte de sus ganancias para colaborar con el desarrollo tecnológico, a
través de la creación de un fondo destinado a la colaboración a la comunidad
respecto a avances tecnológicos y obras de intereses social que se enfoquen en
apoyar a los sectores mas deprimidos, con el fin de impulsar la tecnología en
los sectores donde la logística se mueve.

La herramienta Web que materializa el concepto de fundación logística en pro
del desarrollo tecnológico local, permitiría a las empresas y empresarios de
Colombia, Centro América y la
Región Andina
, compartir desde un mismo lugar un fondo que
apoye a las comunidades que se ven afectadas directamente por el negocio de la logística
y el transporte masivo, todo a nivel local o dentro de la región que definimos
como objetivo, que dicho sea de paso, son las regiones con las que Colombia
tiene más oportunidades de negocio. Todo esto brindaría, a las empresas
vinculadas en la comunidad, la oportunidad de compartir su existo en una
campaña a futuro que garantizaría la formación de redes de seguridad y
solidaridad para el negocio a través de las comunidades que reciban la ayuda.

Frente a lo anterior, la propuesta aquí expuesta tendría un impacto positivo
sobre los procesos críticos de la cadena de valor de la organización, como lo
son los procesos de seguridad en zonas de riesgo por la ausencia de comunicación
tecnológica, pues sobre todos ellos se diseñaron y estandarizaron varios
indicadores claves, que fueron obtenidos según un estudio que
se hizo en varias compañías lideres en logística, permitiendo la fijación de
metas y los seguimientos a toda la cadena integrada basados en los resultados
generados por la creación de una fundación.

BENEFICIOS DEL PROYECTO

Este proyecto beneficiará a las empresas de la siguiente manera.

SOPORTE: Montaje de la herramienta logística, a nivel de seguridad, dotando a
las comunidades de tecnología que será también aprovechada por las empresas.

ACCESO: Acceso a plataforma logística ilimitada para análisis de información
en comunidad, consultas, aportes desde cualquier lugar del pais, dadas las
nuevas condiciones tecnológicas implementadas por las empresas.

INFORMES: Envío de informes mensuales presentando los resultados de cada
industria, sector, región o país; utilizando diversos medios de conexión, lo
cual permitirá el desarrollo de las comunidades deprimidas en el campo de la
tecnología y la especialización del trabajo en los sectores beneficiados.

PÁGINA WEB: Punto de encuentro que permita a la comunidad logística estar
actualizada y relacionada con los proyectos y avances de la fundación.

MEJORES PRÁCTICAS: Se destacarán mensualmente los mejores indicadores por
proceso y sector, para que sirva de referencia en la búsqueda de mejores
prácticas.

MEJORAMENTO CONTINUO: Con la información obtenida, se puede observar cuáles son
las causas de las pérdidas de eficiencia o productividad y buscar en la
comunidad acciones de mejora basados en los resultados obtenidos por los demás.

Sin embargo y pese a los beneficios antes descritos, el reto principal de este
proyecto está en abrir la actitud de los empresarios y en general de la
comunidad logística, para que compartan sus ganancias sin temores, bajo el
principio de cooperación conjunta y apoyo mutuo para el implemento de procesos
que ayuden a la comunidad y el entorno dentro del cual se desarrolla la cadena logística
de modo que se puedan apalancar unos a otros en un ciclo que se refuerza con
cada nuevo miembro que ingresa a la fundación logística.

¿COMO FOMENTAR PROGRESO CON TECNOLOGIA?_



El índice de penetración de Internet en los hogares es un
importante indicador del grado de desarrollo social, económico y tecnológico de
una nación.

El uso de la tecnología
beneficia igualmente a ciudadanos, empresas y gobiernos, es decir, a los tres
actores principales responsables del progreso de toda sociedad. Las iniciativas
Hogar Conectado a Internet (HCI) se presentan, cada vez más, como un claro
motor del desarrollo económico. Estudios realizados por distintos gobiernos
europeos, instituciones independientes y empresas multinacionales demuestran
cómo las Tecnologías de la
Información
y las Comunicaciones y la productividad, tanto
personal como empresarial, están estrechamente ligadas. Una actividad
empresarial que empieza a generar rentabilidad real y constante gracias a las
soluciones en tecnologías de la información.

La participación activa de ciudadanos pertenecientes o no a la industria del
transporte en foros de opinión o blogs arroja resultados bastante positivos
respecto al impulso y notificación de nuevas tecnologías en la rama del
transporte, sin embargo, las escasez de sitios en Colombia que fomenten el interés
en temas relacionados y que definitivamente impulsen el desarrollo en este
campo, demuestran una ausencia respecto al periodismo participativo para la
empresa del transporte terrestre de carga, empresa que es una de las mas
grandes y menos reconocidas en el ámbito nacional.

A continuación se muestra un fragmento tomado de los comentarios de un blog de
transporte hecho en el país, este es el modelo de periodismo participativo que
se habría de esperar en una industria tan seria:

"La industria del transporte de carga se caracteriza por ser intensiva

en capital, en donde un mantenimiento programado de los equipos y un

mayor control sobre las operaciones de despachos, asignación de equipos

y rutas, emisión de documentos, y un control detallado de cada uno de

los viajes realizados aseguran la reducción de costos y una mayor

productividad

Y ello es fundamental en un escenario en el que los márgenes operativos

en todos los sectores de transporte están siendo reducidos; en el que

el empresario local está todavía más interesado en generar dinero para

su empresa olvidando que el mantenimiento de su flota es la mejor

manera de que ese dinero llegue de una forma más rentable; y, que la

actual crisis petrolera genere una posible carencia de combustible. En

ese escenario sólo una solución de negocios tecnológica logrará que a través
del control eficiente del

mantenimiento de la flota de transporte de carga, estas unidades usen

menos cantidad de combustible y de insumos gracias a que se encuentran

en perfectas condiciones".

Lastimosamente esta es una opinión en un millón pues en la mayoría de los pocos
blogs y espacios creados en el país para opinar e informar respecto a la
industria, los artículos se enfocan en hacer propaganda y criticar a la competencia.

En la ruta correcta

Las empresas de transporte de carga pueden alcanzar una serie de

beneficios que le permitirán competir con ventaja en su sector pues la

integración que se genera a través de la creación de espacios de opinión tal
como lo son los blogs se manifiesta en la disponibilidad

inmediata de la información estratégica para la toma de decisiones. Es decir,
al mantener “nichos de información” en línea que permitan el uso publico de la información
esencial del medio, además de la recopilación de ideas serias y bien
intencionadas, todo esto con la finalidad de permitir a todos los usuarios
realmente interesados en construir un "currículo" electrónico, que se
pueda consolidar como una guía para los miembros antiguos y mejor aun para los que
son nuevos en este campo.

Sin embargo, todo ello no es suficiente sino existe de manera paralela

una optimización en el manejo del control de las opiniones, de la empresa de

transporte de carga. (No se insinúa una censura).Así, la solución que se
implante debe obtener para

la empresa de trasporte de carga una real participación por cada una de

las experiencias obtenidas por los diferentes navegadores, que vaya de la mano
con el

incremento en la exactitud de la información. De manera tal que

las estructuras creadas en la red tengan la capacidad de lograr una habilidad

máxima para la reunión de datos tales como balances financieros en tiempo

real y manejo experimentado de rutas con el fin de implementar la seguridad y
crear ejemplos que se consoliden como ejemplos financieros para el resto de la
industria.

Colombia en el camino de la tecnologia para la seguridad de carga.

Una actividad empresarial que empieza a generar rentabilidad real y constante gracias a las soluciones en tecnologías de la información

La industria del transporte de carga se caracteriza por ser intensiva en capital, en donde un mantenimiento programado de los equipos y un mayor control sobre las operaciones de despachos, asignación de equipos y rutas, emisión de documentos, y un control detallado de cada uno de los viajes realizados aseguran la reducción de costos y una mayor productividad.

Y ello es fundamental en un escenario en el que los márgenes operativos en todos los sectores de transporte están siendo reducidos; en el que el empresario local está todavía más interesado en generar dinero para su empresa olvidando que el mantenimiento de su flota es la mejor manera de que ese dinero llegue de una forma más rentable; y, que la actual crisis petrolera genere una posible carestía de combustible. En ese escenario sólo una solución de negocios tecnológica, en nuestro caso Ellipse de Mincom, logrará que a través del control eficiente del mantenimiento de la flota de transporte de carga, estas unidades usen menos cantidad de combustible y de insumos gracias a que se encuentran en perfectas condiciones.

Manejando beneficios

Ellipse permite este manejo pues controla todos los procesos de gestión en el negocio de transporte de carga, desde el pago del peaje, hasta el cambio de aceite, el pago de fletes, el control de la ruta, el suministro de gasolina, entre otras muchas cosas más. De ahí que se pueda afirmar que en el área de transporte de carga Mincom ha dedicado sus esfuerzos en satisfacer las necesidades en todos sus segmentos a través de la planeación y ejecución de los procesos logísticos de carga.

Para el empresario de trasporte de carga es tremendamente beneficioso, gracias al control del mantenimiento, contar con una solución de negocios que incluya aspectos importantes como son la Programación, la Carga y Descarga de Mercadería, el Control de Vehículos en Tránsito, la Administración de fletes y tarifas, la Descarga y Entrega, el Control de Aduanas, el Manejo de Flotas, las Reexpediciones, la Administración de Almacenes y el Manejo de Inventarios

En la ruta correcta

Las empresas de transporte de carga pueden alcanzar una serie de beneficios que le permitirán competir con ventaja en su sector pues la integración que genera Ellipse se manifiesta en la disponibilidad inmediata de la información estratégica para la toma de decisiones. Es decir, mantener programas en línea que permitan controlar todo el procesos en el desarrollo de contratos de carga con terceros, la asignación de rutas, el despacho de equipos, la generación rápida de documentos de embarque, el control de existencias de carga a terceros y la liquidación automática de fletes al transportista y facturación al cliente

Sin embargo, todo ello no es suficiente sino existe de manera paralela una optimización en el manejo del control financiero de la empresa de transporte de carga. Así, la solución que se implante debe obtener para la empresa de trasporte de carga una real rentabilidad por cada uno de los viajes realizados por sus unidades, que vaya de la mano con el incremento en la exactitud del registro de costeo. De manera tal que las estructuras financieras tengan la capacidad de lograr una habilidad máxima para el análisis de gestión y balances financieros en tiempo real.

Transformers best of the best